Sumida River Cruise Übersicht
Eine Sumida River Cruise bietet eine malerische Fahrt auf dem Wasser durch Tokios historische östliche Stadtteile, mit Abfahrt in Asakusa oder am Hinode Pier. Diese Flussboot-Touren führen am Asahi Beer Hall, dem Tokyo Skytree und einer Reihe markanter Brücken vorbei, die beide Flussufer verbinden. Mehrere Sumida River Cruise Tickets beinhalten Kommentare zu den Wasserwegen aus der Edo-Zeit und modernen Sehenswürdigkeiten, die vom Deck aus sichtbar sind.
Der Sumida-Fluss dient seit der Edo-Zeit als kommerzielles Rückgrat Tokios, als Holzlastkähne und Reisboote zwischen der Burg des Shoguns und den Tempelanlagen von Asakusa verkehrten. Ende des 19.
Jahrhunderts ersetzten Dampfschiffe die Holzboote und die Wasserstraße wurde zu einer Pendlerader, die aufstrebende Viertel entlang der Bucht von Tokio verband. Heute befördert der Fluss eher Freizeitpassagiere als Fracht, doch die Route zeichnet nach wie vor die architektonische Chronologie der Stadt nach – Tempeltore aus dem 17. Jahrhundert weichen den Pfeilern der Nachkriegs-Autobahnen, die wiederum den Glastürmen des auf neu gewonnenem Land errichteten Odaiba Platz machen.
Eine Sumida-Flussfahrt startet am Pier Hanakawado im Bezirk Taito, wo sich das Wassertaxi-Terminal 200 Meter flussabwärts vom Senso-ji-Tempel befindet. Die Flotte besteht aus futuristischen Schiffen, die vom Manga-Künstler Leiji Matsumoto und dem Architekten Kengo Kuma entworfen wurden. Ihre kantigen Rümpfe und Panoramadecks bilden einen bewussten Kontrast zu den flachen Hausboot-Silhouetten der traditionellen Yakatabune. Die Routen teilen sich am Anleger der Hamarikyu-Gärten: Die Linie Asakusa-Odaiba führt unter der Rainbow Bridge hindurch zum Unterhaltungsviertel an der Bucht, während die kürzere Option Asakusa-Hamarikyu am ehemaligen Gezeitengarten des Shoguns endet. Eine dritte saisonale Route wird während der Kirschblütenwochen und Sommer-Feuerwerksfestivals bis zum Kasai Rinkai Park verlängert.
Das Betriebsprinzip ist einfach. Tickets für das Wassertaxi sind routenspezifisch und werden nach Zielort gekauft – die Fahrt von Asakusa nach Odaiba dauert 50 Minuten, von Asakusa nach Hamarikyu 35 Minuten. Für das Einsteigen ist keine Sicherheitskontrolle erforderlich und die Passagiere gelangen direkt auf die Aussichtsdecks im Freien oder in die klimatisierten Salons. Die Flotte legt während der Stoßzeiten alle 30 bis 40 Minuten ab, mit reduzierter Frequenz am frühen Morgen und späten Nachmittag. Ein aufgezeichneter Kommentar auf Japanisch und Englisch benennt die Sehenswürdigkeiten während der Vorbeifahrt: die goldene Flamme der Asahi Beer Hall, das Stahlgitterwerk der Kiyosu-Brücke, die 634 Meter hohe Silhouette des Tokyo Skytree. An Bord werden Getränkedosen und kleine Snacks verkauft, obwohl die meisten Passagiere an Deck bleiben, um die sich verändernde Skyline zu fotografieren.
Der Fluss selbst wurde mehrfach technisch umgestaltet. Ausbaggerungen in der Edo-Zeit legten das heutige Flussbett fest, Dämme aus der Meiji-Zeit begrenzten jahreszeitliche Überschwemmungen und der Wiederaufbau nach dem Krieg begrub Nebenflüsse unter Straßen. Sichtbar bleibt eine 23,5 Kilometer lange Arterie, die die inneren Bezirke mit der Bucht von Tokio verbindet; ihre Gezeitenströmungen sind immer noch so stark, dass die Fahrpläne beim Anlegen an den Holzpiers von Hamarikyu Ebbe und Flut berücksichtigen müssen.
1 Std. 30 Min.
